Ad Adas 産業政策連携・クローハル標準化戦略リートエンシニア

＜職務内容/Main Tasks＞ ①　部署や本ポストのミッション 　　運転支援機能や予防安全機能の普及戦略策定と社内外関係各所との戦略合意形成 ②　具体的な職務内容 　　・各種安全機能による事故削減効果の見積もりと業界協調領域の安全機能ロードマップ更新 　　・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術普及策の立案支援 　　・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術基準化に向けた国際協調支援 ③　職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） 　　先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。 　　自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっている。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①　仕事の魅力 自動運転技術等の最先端技術や機能の展開戦略をグローバル視点で考える業務を通じて，より安全なクルマの普及と社会の実現に貢献することができる。技術のみならず経済的側面からも自動車産業が進む方向性に影響を及ぼすことができる ②　将来的に目指せるキャリア、ポジション 業界内協調活動を経験することで技術企画を推進するマネジメントポジションに進める ＜登録資格( 経験/資格など )＞ ■MUST 下記①～④に該当する方 　①　製造業において、3年以上の開発経験または商品企画経験を有する。 　②　社内外コミュニケーション及び資料作成が可能なレベルの英語力を有する（TOEICレベル：600点以上） 　③　他社連携や国プロを行った経験を有する ■WANT MUST要件に加え、下記下記の経験がある方 　①　自動車業界においての開発経験または商品企画経験 　②　社外とのコミュニケーション業務に関する経験 　③　TOEICレベル：700点以上 ＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞ ・粘り強くプロジェクトを遂行し、最後まで完遂しようと努力する方 ・自ら考え動く事ができ、積極的に新しいタスクに取り組める方 ・環境変化に臨機応変に対応でき、PDCAを通じて自己及び業務の改善ができる方 ・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方   年収レンジ：月次給（ 参考値 ） 211,000円～490,000円  ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします 想定年収（ 参考値 ） 約400万円～約1,050万円 ・月次給×12か月分+ 賞与（目安値） ・課長代理職の場合 固定残業30H/月含む ・賞与（目安値）を含む ・実際の支給時期、金額、支払い条件等については、都度決定します \========== ■[talentbook](https://www.talent-book.jp/nissan/books/113?page=1)にて、社員の多様なキャリアストーリーをお伝えしています。​ ■ソフトウェアデファインドビークル開発本部　採用特設ページは[こちら](https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/)​ ■女性エンジニア活躍中！→[日産自動車の女性採用｜キャリアを築く、多様性を活かした職場](https://www.nissanmotor.jobs/japan/women-careers/) \========== [Nissan Corporate site](http://www.nissan-global.com/EN/) [Nissan YouTube link](http://www.youtube.com/c/nissan) [Global Career site](http://www.nissanmotor.jobs/) ソフトウェアデファインドビークル（SDV）開発